حل معادلات سرریزهای جانبی با استفاده از روش رانج کوتا

پایان نامه
چکیده

سرریزهای جانبی (side weirs) سازه های هستند که در کنار یک آبراهه یا کانال نصب می شوند و زمانی که ارتفاع جریان از تاج آن بالاتر رود جریان اضافی از روی آن عبور کرده و وارد کانال فرعی می شود، در واقع سرریزهای جانبی سازه های منحرف کننده جریان هستند که در صنعت آبیاری، زهکشی، کنترل سیلاب و ... کاربرد قابل ملاحظه ای دارند. جریان روی این سازه ها از نوع گسسته مکانی (spatially varid flow) است که شدت جریان در طول آنها افزایش یا کاهش می یابد. باتوجه به قدمت این سازه ها می توان گفت که مطالعات کامل تئوریکی، برای بررسی جریان، روی آنها انجام نپذیرفته است. شروع استفاده از این سازه ها به زمانی برمی گردد که بشر برای اولین بار مشغول آبیاری شد، علیرغم ساده بودن ساختمان این نوع سازه های منحرف کننده جریان، بدلیل پیچیدگی مکانیزم جریان روی آنها، اگرچه تحقیقات نسبتاً زیادی در این زمینه انجام شده ولی روش دقیقی جهت محاسبه ضریب شدت جریان سرریزهای مثلثی لبه تیز ارائه نشده است. مهمترین مسئله در بررسی جریان روی این سازه ها، تعیین میزان شدت جریان است که تاکنون محققین روابط مختلفی را روی سرریزهای مستطیلی شکل ارائه نموده اند. در مطالعه حاضر با استفاده ازمدل آزمایشگاهی سرریزهای جانبی مثلثی شکل برای دبی های مختلف پروفیل سطح آب بالای سرریز اندازه گیری و با پروفیل محاسبه شده با استفاده از حل معادلات سرریزهای جانبی توسط روش عددی رانج کوتا مقایسه گردید.هم چنین با استفاده از تحلیل ابعادی معادلات ضریب شدت جریان سرریزهای جانبی مثلثی شکل با زاویه ??و??درجه ارائه گردید و با اطلاعات آزمایشگاهی مورد مقایسه قرار گرفت.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

حل معادلات دیفرانسیل فازی با استفاده از روش رانگ - کوتا

یک معادله دیفرانسیل فازی fde را با استفاده از مفهوم دیفرانسیل پریزی کلی شده قوی تفسیر می کنیم سپس سپس نشان می دهیم که با این مفهوم هر معادله دیفرانسیل فازی را می توان به یک دستگاه از معادله دیفرانسیل عادی ode تبدیل کرد سپس با حل کردن معادله دیفرانسیل عادی مرتیط دو جواب را برای معادله دیفرانسیل فازی به دست می اوریم که در ان روش تقریب رانگ کوتا کلی شده از مرتبه دو و سه بیان میکنیم و انالیز خطلی آ...

15 صفحه اول

حل عددی معادلات دیفرانسیل معمولی و نوسانی با استفاده از روش رونگه کوتا نیستروم

در این پایان نامه ابتدا به معرفی روش های رونگه کوتای صریح و ضمنی می پردازیم و شرایط پایداری برخی از آنها را بیان می کنیم. سپس با استفاده از نظریه گراف ها به نحوه ساخت روش های رونگه کوتا و به تبع آن روشهای رونگه کوتا نیستروم می پردازیم. همچنین روش های تکرا ر موازی و پیشگو- اصلاحگر را در مورد آنها اعمال می کنیم و در نهایت با استفاده از روش رونگه کوتا نیستروم صریح، روش خاصی برای حل معادلات دیفرانس...

15 صفحه اول

حل عددی معادلات بوسینسک تراکم‌ناپذیر با استفاده از روش فشرده ترکیبی مرتبه ششم

حل دقیق معادلات حاکم بر جریان گرانی می‌تواند در تحلیل دینامیک پدیده‌های جوّی و اقیانوسی مرتبط مفید باشد. در این کار معادلات حاکم بر جریان گرانی با تقریب بوسینسک در قالب شارش گرانی Lock exchange با استفاده از روش فشرده ترکیبی مرتبه ششم حل عددی می‌شوند. به‌منظور مقایسه دقت روش فشرده ترکیبی مرتبه ششم با روش‌های مرتبه دوم مرکزی و فشرده مرتبه چهارم، از حل عددی مسئله گردش اقیانوسی استومل استفاده شده ا...

متن کامل

حل عددی معادلات آب کم‌عمق با استفاده از روش فشرده ترکیبی مرتبه ششم

در این تحقیق، حل عددی معادلات آب کم‌عمق غیرخطی در صفحه f برحسب میدان‌های ارتفاع، واگرایی و تاوایی با استفاده از روش فشرده ترکیبی مرتبه ششم مورد بررسی قرار می‌گیرد و نتایج آن با روش‌های مرتبه دوم مرکزی، فشرده مرتبه چهارم، اَبَرفشرده مرتبه ششم و طیفی‌وار مقایسه می‌شود. برای این منظور، یک جت مداری به‌منزلة شرایط اولیه درنظر گرفته می‌شود که با گذشت زمان به ساختارهایی پیچیده با مقیاس کوچک‌تر ...

متن کامل

حل عددی معادلات آب کم عمق با استفاده از روش فشرده

در این مقاله حل عددی شکل پایستار معادلات اب کم عمق در صفحه b با استفاده از روش فشرده مرتبه چهارم ارائه می شود . معادلات آب کم عمق در واقع بیان کننده حرکت یک جو یا اقیانوس یک لایه ای همراه با تقریب هیدوستاتیک می باشند، که در انها فرض می شود چگالی ثابت است و علاوه بر آن جو را خشک و هر دو را بدون اصطکاک فرض می کنند. برای گسسته سازی ، معادلات حاصل با استفاده از روش ADI در دوراستای محور های مختصات ش...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023